گرندپری ایتالیا با تصادف همیلتون – ورستاپن و پیروزی ریکیاردو به پایان رسید

گرندپری ایتالیا با پیروزی دانیل ریکیاردو و جایگاه دومی برای هم تیمی مک لارن او، لاندو نوریس به پایان رسید. این فرصت برای ریکیاردو بعد از تصادف وحشتناک لوئیس همیلتون و مکس ورستاپن ایجاد شد.

ورستاپن یک پیت استاپ طولانی را گذراند تا 10 ثانیه از همیلتون عقب بیافتد. بعد از دو دور همیلتون نیز به پیت استاپ رفت و زمانی که از پیت استاپ خارج شد ورستاپن پشت سر او قرار گرفت. لوئیس خط داخلی را حفظ کرد اما ورستاپن مسیر خود را حفظ نکرد. او که عقب تر از همیلتون بود در این سبقتش قصد جبران 10 ثانیه اش را داشت و تصور کرد این بار نیز مثل همیشه اگر حمله کند همیلتون برای دوری از تصادف عقب نشینی می کند. اما این بار همیلتون مسیرش را برای ورستاپنی که به مسیر او حمله کرده بود، عوض نکرد.

در نتیجه ورستاپن که راهی نداشت، به برامدگی کناره پیست برخورد کرد و در یک اتفاق عجیب روی ماشین همیلتون پرت شد. چرخ عقب ماشین مکس به پشت سر همیلتون برخورد کرد و از روی سر او رد شد تا وسط ماشینش به کابین لوئیس برخورد کرد و شکست. در اثر این شکستگی ماشین مکس روی ماشین لوئیس گیر کرد و هر دو از مسابقه خارج شدند.

نتیجه تصادف گرندپری ایتالیا پیروزی مک لارن شد

ریکیاردو از غیبت این دو استفاده کرد و رهبری مسابقه را بدست گرفت.

در مصاحبه با همیلتون او گفت که گردنش در اثر برخورد لاستیک مکس با سر او در حال حاضر درد زیادی دارد ولی بهبود خواهد یافت. لوئیس گفت: بعد از پیت استاپ ریکیاردو جلوی من بود و مکس پشت سرم رسید. من مطمئن شدم که فضای کافی برای او گذاشتم. من در پیچ اول جلو بودم و به دومی که رسیدم او به مسیر من وارد شد و صحنه بعدی او روی ماشین من سوار بود. این سناریو در دور چهارم ایمولا نیز اتفاق افتاد. من در موقعیت مشابه مکس بودم و به او راه دادم. این معنی مسابقه است. او می دانست که چه اتفاقی خواهد افتاد اما باز هم این کار را کرد.

همیلتون تلاش کرد که ماشین را از زیر ردبول بکشد بیرون که ناموفق ماند. حالش خوب نبود اما امیدوار بود که ماشین را بکشد بیرون و به مسابقه ادامه دهد.

در دور اول نیز ورستاپن حمله مشابهی به همیلتون کرد که او را از پیست خارج انداخت.

هردو برای بررسی تصادف مصاحبه شدند و تشخیص داده شد که ورستاپن مقصر این تصادف است. بنابر این به او پنالتی سه جایگاه عقب تر در گرندپری بعدی در سوچی داده شد. همچنین او امتیاز منفی هم دریافت کرد.

بعد از 63 مسابقه این اولین باری بود که راننده مرسدس، لوئیس همیلتون از مسابقه خارج شد و گرندپری فرمول یک را به پایان نرساند.

از زمانی که دو هم تیمی اول و دوم شدند، 220 گرندپری می گذرد. آخرین بار سال 2010 در گرندپری کانادا بود که لوئیس همیلتون اول و هم تیمی اش جنسن باتن دوم شد.

برای دریافت اخبار روز ورزشی با برد۲۴ همراه باشید.