گرندپری ترکیه را بوتاس گرفت و ورستاپن به صدر جدول قهرمانی فرمول یک برگشت

گرندپری ترکیه را بوتاس گرفت و ورستاپن با جایگاه دومی خود به صدر جدول قهرمانی فرمول یک برگشت. همیلتون که در مقدماتی اول شد، به دلیل گرفتن چهارمین موتور خود در این فصل پنالتی گرفت. این پنالتی باعث شد او از موقعیت پول خود به جایگاه یازدهم نزول کند و مسابقه را از این نقطه شروع کند.

در این مسابقه بوتاس بسیار قدرتمندانه برای مرسدس رانندگی کرد. او اولین قهرمانی گرندپری این فصل خود را گرفت. او از یک جایگاه جلوتر از ورستاپن شروع کرد و به راحتی موقعیت خود را نگه داشت. ورستاپن از این پیست باران زده نتوانست استفاده کند تا از والتری سبقت بگیرد.

همیلتون که از جایگاه یازدهم مجبور شد شروع کند، به جایگاه سوم خود را رساند. تنها 10 دور به پایان گرندپری مانده بود که او می خواست تایرهای قبلی خود را نگه دارد. اما مرسدس او را به پیت استاپ فرا خواند. او مقابل تعدادی از این درخواستها مقاومت کرد. تیم می ترسید در دورهای آخر او تایرهایش را از دست بدهد. که باعث می شد او جایگاهش را به پرز، لکلرک و گسلی از دست بدهد.

گرندپری ترکیه برای لوئیس همیلتون نا امید کننده بود

در نهایت، 8 دور مانده به پایان، به همیلتون دستور داده شد به پیت استاپ مراجعه کند. اما بعد از تعویض، او با تایرهای جدید مشکل پیدا کرد. بعد از اینکه جایگاهش را به پرز و لکلرک از دست داد، اعتراض خود را به تیم اعلام کرد. اگر لوئیس با تایرهای قبلی خود را در جایگاه سوم نگه می داشت، تنها یک امتیاز در امتیازات قهرمانی از مکس عقب می افتاد.

فراری نیز به مشکل مشابهی با لکلرک برخورد. او بعد از اینکه بوتاس و ورستاپن برای تعویض تایر رفتند، جایگاه اول را گرفت. با 20 دور مانده به پایان، لکلرک می خواست در پیست بماند تا جایگاه اولش را حفظ کند. اما تایرهای او رو به زوال رفت و 11 دور مانده به پایان، بوتاس از او عبور کرد. لکلرک سریع به پیت استاپ رفت و همیلتون امیدوار بود در جایگاه سوم جلوتر از لکلرک و پرز باقی بماند. اما تیم مرسدس این تصمیم را قبول نکرد. آنها مطمئن بودند او با این لاستیک ها نمیتواند تا پایان گرندپری دوام بیاورد.

بعد از همیلتون، گسلی جایگاه ششم و لاندو نوریس هفتم را از آن خود کردند. تنها رانندگانی که برای تعویض تایر به پیت استاپ نرفتند، لنس استرول و استبان اوکان بودند. این دو نیز جزو 10 ماشین اولی بودند که گرندپری ترکیه را به پایان رساندند.

این پیروزی دهمین قهرمانی دوران رانندگی بوتاس در فرمول یک بود.

نظر توتو ولف درباره همیلتون و پیت استاپ او چه بود؟

بعد از مسابقه توتو ولف گفت: تایرهای او به نظر ترسناک بودند. اما ما فکر کردیم که می توانیم بدون تعویض تایر در جایگاه سوم بمانیم. یا اینکه اگر پیست خشک تر شد، تایر های سافت را جایگزین کنیم. ما در رقابت با لکلرک و پرز بودیم. بعد از اینکه لکلرک و پرز تایرهایشان از بین رفت، خیلی واضح بود که با این ست تایر به پایان مسابقه نخواهیم رسید. البته بهترین کار این بود که زمانی که همه به پیت استاپ رفتند، همیلتون هم می رفت.

برای دریافت اخبار روز ورزشی با برد۲۴ همراه باشید.